
Ожидаемая новинка от электромобильной промышленности Nio показана на автосалоне в Шанхае, это семиместный электрический кроссовер Nio ES-8.
Подробнее: Прототип серийного кроссовера Nio ES-8 на электротяге представлен в Шанхае

Шанхайская компания WM Motor, основанная в 2015 году бывшим топ-менеджером Volvo и Geely Фрименом Шеном, объявила, что собирается выпустить минимум восемь электрических моделей. Первая (скорее всего, кроссовер) выйдет на рынок в 2018-м. У машин будет единая архитектура и две платформы: STD и PL. Уже определены поставщики компонентов. Среди них Bosch и Siemens, а также дюжина китайских фирм, например Huawei. В городском округе Вэньчжоу провинции Чжэцзян 23 ноября прошла церемония закладки первого камня в фундамент промышленного комплекса WM EV Smart Industrial Park. Инвестиции на стартовой фазе составят $1 млрд.
Подробнее: Китайская марка WM Motor выпустит восемь моделей электрокаров

Глава Теслы Илон Маск рассказал о намерении построить в Европе завод Gigafactory 2, в котором будет интегрирован весь производственный процесс: от выпуска отдельных литиево-ионных ячеек до сборки электрокаров. Место пока не выбрано. Напомним, постройка Gigafactory 1 в Неваде закончится в 2017 году. Этот завод будет выпускать аккумуляторы и компоненты электропривода.
Подробнее: Компания Tesla объявила о постройке Gigafactory 2 в Европе

Компания NextEV представила в лондонской галерее Saatchi свой новый бренд Nio и горячо ожидаемый мегаваттный гиокар, названный Nio EP9. Каждый из четырёх его электромоторов имеет свою коробку передач. Суммарная мощность в 1360 л.с. и 1480 Нм позволяет машине разменивать сотню за 2,7 с, разгоняться до 200 км/ч за 7,1 с и достигать максималки 313 км/ч. Запас хода без подзарядки составляет 427 км. Пополнение энергии сменяемых за 8 минут двух блоков батарей занимает 45 мин.

К 2020 году численность электромобилей в России вырастет до 200 тысяч штук, и половина из них придётся на Московский регион. Такие данные содержатся в докладе министра энергетики РФ Александра Новака, выступившего на международном форуме по энергоэффективности и энергосбережению ENES 2016. Оптимистический прогноз чиновник связал со всероссийской программой развития зарядной инфраструктуры. Он отметил, что в Москве уже работают три десятка электрических «заправок», столько же станций (в сумме) действует в крупных городах: Санкт-Петербурге, Ярославле, Челябинске, Сочи.

Этот тот случай, когда человек делает машины, и идет к своей цели вперед! Делает интересно, остальное политика. Автомобильный дизайнер Хенрик Фискер, а теперь и председатель и главный исполнительный директор, основал свою собственную компанию Fisker Inc.

Tresor (в переводе «сокровище») действительно одно из украшений Парижского Автошоу 2016 года! В Tresor установлен электромотор гоночного болида Формулы Е (354 л.с.), который разгоняет заднеприводное купе до сотни всего за 4 секунды. Впечатляют размеры машины — 4,7 метра в длину и больше 2 метров в ширину, а в высоту — 1080 мм! Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.22! Масса при таких габаритах не превышает 1600 кг — это заслуга монокока из углепластика, к которому присоединены трубчатые рамы спереди и сзади.
Подробнее: Trezor - концепт и новое развитие дизайна Renault

В Мерседесе давно готовили создание отдельного бренда электромобилей. На мотор-шоу в Париж немцы привезли первую электрическую модель — концепт Generation EQ.

Проект правительственной программы развития электрического автотранспорта состоит из двух блоков. Для электрических транспортных средств введут льготные тарифы на платных автотрассах, а электромобилям могут и вовсе разрешить ездить по ним бесплатно, приравняв таким образом электрокары на подобных магистралях к скорой помощи и другому спецтранспорту. Владельцам гибридных авто предлагается снизить ставку по транспортному налогу, а тех, кто водит электрический автомобиль, вовсе освободить от уплаты.
Подробнее: Правительство России разрабатывает программу развития электротраспорта

Германия станет первой крупной страной, установившей официальный срок запрета автомобилей, работающих на бензине, газе и дизельном топливе. Подобные изменения в законодательстве обсуждают и другие страны. В их числе Дания, Норвегия и Индия — все они планируют начать замещение транспорта на горючих видах топлива электромобилями. Но пока норвежцы и датчане обсуждают детали, Германия уже вводит необходимые поправки в законодательство, регулирующие ввоз и продажу автомобилей, не загрязняющих окружающую среду. Таким образом к 2050 году выбросы двуокиси углерода в атмосферу планируют сократить на 80-95 процентов.

Компания Tesla готовит обновление для моделей Model S и Model X, которые получат более ёмкие батареи.
Подробнее: Tesla готовит к выпуску Model S с запасом хода в 613 км

Компания LeEco строит фабрику по выпуску 400 тысяч электромобилей в год, сообщает South China Morning Post.
Подробнее: Компания LeEco будет выпускать по 400 тысяч электромобилей в год

Дмитрий Медведев подписал постановление об оборудовании АЗС зарядными колонками для электромобилей, проект которого был внесен Минтрансом России в соответствии с планом мероприятий поддержки производства и использования "экологически чистого транспорта".
Подробнее: Заправки обязаны с 1 ноября 2016 года заряжать электромобили

Льготный период на ввозные таможенные пошлины для электрокаров в России вступит в силу со 2 сентября 2016 года и продлиться до 31 августа 2017. В этот период ввозные таможенные пошлины в отношении легковых электромобилей будут полностью отменены. На грузовые авто массой не более 5 тонн с электродвигателями в качестве ходовых – ставки ввозной таможенной пошлины будут снижены до 5%. На гибриды и плагин-гибрины льготы распространяться не будут.
Подробнее: Льготный период на ввозные таможенные пошлины для электрокаров в России

После введения льгот в Германии, BMW бьет рекорды продаж i3. Дело в том, что в стране с начала июля 2016 года действуют специальные условия для обладателей электромобилей. В связи с этим предзаказы на BMW i3 резко возросли. Отметим, речь идет о скидках на электрокар в размере 4 000 евро, а также освобождении от налогов на 10 лет. При этом на автомобили Tesla льготы не распространяются.

Фрагмент выступления Владимира Королева, руководителя международной Европейской компании «Arizma Motors», на конференции «Куда движется автомобильный рынок». Тема выступления «Почему электромобили набирают популярность в западных странах, но не у нас».
Подробнее: Почему в Беларуси нет электромобилей. Мнение Владимира Королева
Хотите заказать сейчас или остались вопросы?Свяжитесь с нами удобным для Вас способом и мы с радостью ответим на все Ваши вопросы!
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. |